不知道各位新能源電車的車主有沒有遇到過以下這些場景呢？

熱門商圈附近，充電樁要靠搶，充滿了的新能源車不及時開走

景區(qū)周邊的充電樁，有些損壞的不能使用，有些被油車擋住

服務(wù)區(qū)的充電樁，排隊兩小時才能充上電。


在新能源電車保有量持續(xù)增長的情況下，充電樁增長數(shù)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上新能源電車增長數(shù)量。充電樁數(shù)量少，勢必會影響新能源車主的使用體驗，不利于新能源汽車的推廣

12月14日中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2035年）》，該綱要也指出：“推進(jìn)汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，加強(qiáng)停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)?！?br />
之前很多對充電樁感興趣，但一直在考慮的朋友，現(xiàn)在可以趕快行動起來了。

國家對于充電樁建設(shè)是非常重視的，目前很多地區(qū)都還有對建充電樁的補(bǔ)貼，大家建造的成本會降低很多，而且新能源車越來越多，很快就能實現(xiàn)盈利。

充電樁行業(yè)正處在時代風(fēng)口上，而且充電樁建設(shè)也是有門檻的投資，不管是場地，資金，還是建造流程，都會篩選掉很多的朋友，比起其他的行業(yè)來說，將會減少很多惡性競爭，也有大家可以早一步入局，早點搶占市場。

大家身邊有做充電樁的朋友嗎，他們做的怎么樣呢，歡迎留言哦~