北京市城市管理委員會于近日正式印發(fā)了《北京市新能源汽車高質(zhì)量超級充電站發(fā)展行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)，該計劃旨在通過一系列措施，大幅提升新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)質(zhì)量和效率，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，進步促進北京市經(jīng)濟社會綠色低碳轉(zhuǎn)型。

    《行動計劃》明確提出，到2025年底，北京市將建成超級充電站(以下簡稱超充站)1000座以上，超充樁數(shù)量達(dá)到2000個以上。這些超充站將主要分布在城市六區(qū)，確保服務(wù)半徑不超過1公里，以滿足主流超充車型(800V電壓平臺)的快速充電需求。據(jù)預(yù)測，在這些超充樁上，主流超充車型的平均一次充電時間可降至15分鐘左右，標(biāo)志著高質(zhì)量超充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基本建成。而到2035年，北京市將進一步優(yōu)化超充站布局，提升充電效率，高質(zhì)量超充站的超充平均一次充電時間可降至8分鐘以內(nèi)，實現(xiàn)充電體驗與加油體驗相美，顯著提升充電服務(wù)體系資源使用效率。

    為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，《行動計劃》提出了多個方面的具體措施。首先，基于機動車電動化發(fā)展和新能源超充車型推廣趨勢，北京市將適度超前規(guī)劃布局高質(zhì)量超充站，提前為新能源車輛產(chǎn)品的持續(xù)升級預(yù)留能力。這一舉措將確保充電設(shè)施能夠滿足未來新能源汽車市場的需求，避免設(shè)施滯后導(dǎo)致的充電難問題。

    其次，《行動計劃》強調(diào)供需匹配，結(jié)合新能源車的實際發(fā)展情況，采取超快結(jié)合、逐漸提升超充樁比例的方式推進建設(shè)?？紤]到目前新能源車中超充車型仍處在起步發(fā)展期，北京市將結(jié)合過渡階段不同類別車輛的發(fā)展情況、新能源電動汽車充電需求以及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本，科學(xué)合理地推進超充站建設(shè)。

    在場地選擇方面，《行動計劃》充分利用既有加油站、加氣站、市政交通等用地建設(shè)高質(zhì)量超充站，進一步優(yōu)化車用能源比例結(jié)構(gòu)，為新能源電動汽車提供更加便捷的充電服務(wù)。這一舉措不僅能夠充分利用現(xiàn)有土地資源，還能夠有效引導(dǎo)居民形成在駕車出行過程中按需充電的習(xí)慣，促進新能源汽車的普及和應(yīng)用。

    同時，北京市還將積極推動充電站智能化改造，引入先進的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，實現(xiàn)對充電設(shè)施的遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能調(diào)度和故障預(yù)警，提高充電服務(wù)的可靠性和安全性。通過建設(shè)充電設(shè)施信息管理平臺，車主可以實時查詢充電站的位置、狀態(tài)、價格等信息，并根據(jù)自身需求選擇最優(yōu)的充電方案，大大提升充電體驗的便捷性和舒適度。

    此外，《行動計劃》還鼓勵社會資本參與高質(zhì)量超充站的建設(shè)和運營，通過PPP（政府和社會資本合作）模式、特許經(jīng)營等方式，吸引更多企業(yè)和資金投入到新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，形成多元化的投資和運營格局。政府將給予一定的政策支持和財政補貼，降低企業(yè)的建設(shè)和運營成本，提高其參與充電設(shè)施建設(shè)的積極性和創(chuàng)造性。

    綜上所述，北京市通過《新能源汽車高質(zhì)量超級充電站發(fā)展行動計劃》的實施，將有力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，加快構(gòu)建綠色低碳的交通體系，為市民提供更加便捷、高效、安全的充電服務(wù)，助力北京市實現(xiàn)經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展。