自2021年8月1日起施行的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》明確，在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電，拒不改正的，對(duì)經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處2000元以上10000元以下罰款，對(duì)非經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處500元以上1000元以下罰款。

 那么，電動(dòng)車為什么不能在公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等地方充電呢？

（一）直接切斷逃生通道

首先，公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等是居民樓的公用安全通道，電動(dòng)車停放在此處會(huì)在阻礙住戶們通行的同時(shí)還堵塞了消防安全通道。數(shù)據(jù)顯示，有80%的電動(dòng)車火災(zāi)是在充電時(shí)發(fā)生的，而導(dǎo)致人員傷亡的電動(dòng)車火災(zāi)中，有90%是因?qū)⑵渲糜陂T廳或過道。

（二）一旦著火，毒煙會(huì)迅速蔓延至整棟樓

電動(dòng)車燃燒實(shí)驗(yàn)曾證明，一旦電動(dòng)車燃燒起來，毒煙會(huì)迅速向上蔓延，很快就能導(dǎo)致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài)，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷火災(zāi)事故。

（三）無(wú)人看管，夜間著火隱患大

公共門廳、疏散通道、安全出口、樓梯間等屬于公共區(qū)域且無(wú)人看管，在樓道充電的電動(dòng)車一旦發(fā)生意外，多數(shù)情況下不會(huì)有人第一時(shí)間就能知曉，因而會(huì)任由火勢(shì)發(fā)展，延誤救火的最佳時(shí)機(jī)。超過一半的電動(dòng)車火災(zāi)都發(fā)生在夜間充電的過程中,這個(gè)時(shí)間段往往是人們熟睡的時(shí)候。且大多數(shù)車主一般下班回家就為電動(dòng)車充電,次日早上上班時(shí)才拔下電源,連續(xù)充電時(shí)間一般超過12個(gè)小時(shí)，而電動(dòng)車充滿電最多10個(gè)小時(shí)左右,如果充電時(shí)間過長(zhǎng),容易引起電瓶起火或爆炸。

我們?cè)谝?guī)范自身行為，按規(guī)定停放和給電動(dòng)自行車充電之外，如發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車進(jìn)樓進(jìn)電梯、在高層建筑違規(guī)停放和充電等現(xiàn)象，可以撥打“12345”電話或者通過其他合規(guī)、有效途徑進(jìn)行舉報(bào)。只有當(dāng)我們每一個(gè)人都配合政策行為，安全地停放電動(dòng)自行車和為電動(dòng)自行車充電，這些為民政策才能真正利于民生。